我國(guó)汽車(chē)融資租賃業(yè)始于上個(gè)世紀(jì)八十年代中期，由于早期這種模式的優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)并未充分發(fā)揮，導(dǎo)致發(fā)展一直很緩慢。近幾年，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，作為與之聯(lián)系密切的汽車(chē)金融服務(wù)，才開(kāi)始進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。
目前我國(guó)已形成四種汽車(chē)金融服務(wù)模式：
1、由租車(chē)公司介入的汽車(chē)金融租賃服務(wù)模式。
2、由其它機(jī)構(gòu)多方面合作構(gòu)建的金融服務(wù)模式。其中，特別值得一提的是租車(chē)公司的融資租賃服務(wù)。
3、由商業(yè)銀行與保險(xiǎn)公司構(gòu)建的汽車(chē)消費(fèi)按揭貸款。
4、由汽車(chē)廠(chǎng)商直接構(gòu)建的分期付款的服務(wù)模式。
目前，我國(guó)的市場(chǎng)滲透率估計(jì)僅在2%左右，遠(yuǎn)低于美國(guó)、德國(guó)、日本等融資租賃業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家。作為汽車(chē)市場(chǎng)新興的融資方式,隨著大家消費(fèi)觀念和習(xí)慣的逐漸改變，未來(lái)這一模式必將擁有廣闊的發(fā)展前景。
