本文從汽車金融的基本理論和宏觀微觀作用入手，借鑒了美德日汽車金融發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，即汽車金融機(jī)構(gòu)合理定位，汽車金融在融資對(duì)象、金融服務(wù)產(chǎn)品以及地域上多元化發(fā)展，汽車金融衍生服務(wù)齊全以及汽車金融服務(wù)市場(chǎng)環(huán)境好。
從發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)汽車金融發(fā)展仍處于初級(jí)階段;商業(yè)銀行在汽車金融中仍占據(jù)主導(dǎo)地位，但汽車金融公司以其專業(yè)性在汽車金融市場(chǎng)中愈加重要;我國(guó)汽車金融的主要盈利模式以基本盈利模式為主，增值盈利模式還未在我國(guó)全面展開(kāi)，我國(guó)尚未將汽車金融服務(wù)貫穿到整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中。
目前我國(guó)汽車金融發(fā)展中主要的問(wèn)題有:汽車金融服務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理，汽車金融公司發(fā)展受限制，服務(wù)模式單一。
這些問(wèn)題的原因主要有:信用、風(fēng)險(xiǎn)控制和制度等政策因素，消費(fèi)觀念、稅負(fù)和收入等環(huán)境因素以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和信用評(píng)價(jià)技術(shù)制約因素。
文章認(rèn)為應(yīng)該從六個(gè)方面進(jìn)行改革:
一是完善消費(fèi)環(huán)境，逐步樹(shù)立現(xiàn)代消費(fèi)觀念，調(diào)整收入分配結(jié)構(gòu)以及完善社會(huì)保障制度。
二是完善技術(shù)環(huán)境，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)的提高以及信用管理技術(shù)水平的提高促進(jìn)汽車金融發(fā)展水平。
三是合理設(shè)置金融服務(wù)機(jī)構(gòu)，汽車金融公司與銀行差別定位，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與合作發(fā)展的同時(shí)，也要大力扶植汽車金融公司。
四是服務(wù)模式多樣化，消費(fèi)信貸與融資租賃并重發(fā)展，深化汽車衍生服務(wù)，汽車金融在汽車售前、售中和售后中挖掘利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
五是加強(qiáng)金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)控制管理水平，可以采取的步驟有建立戰(zhàn)略聯(lián)盟共同防范汽車金融風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系建設(shè)，建立汽車金融風(fēng)險(xiǎn)信息管理系統(tǒng)，建立違約懲罰機(jī)制，同時(shí)推進(jìn)汽車金融保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
六是通過(guò)完善信用體系、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移制度來(lái)達(dá)到政策環(huán)境完善的目標(biāo)。
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